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許多人總是認(rèn)為裝瓶工人和瓶子處理工是艱苦的粗活，臨時工人隨時都會被雇用，這樣他們就可以在沒有培訓(xùn)的情況下上崗。這種情況很常見，必須嚴(yán)格持證上崗。

4.   沒有氧氣瓶和氫氣瓶混合裝料的專用瓶。在氣瓶爆炸死亡事故中，氫氧氣瓶混合裝藥占很大比例。氫氣瓶和氧氣瓶的螺紋不同。氫氣瓶（可燃?xì)怏w）的閥門在左側(cè)，氧氣瓶（非可燃?xì)怏w）閥門在右側(cè)。當(dāng)然，氧氣瓶的閥門不能充滿氫氣瓶。然而，一些運營商無知且聯(lián)系緊密，導(dǎo)致了悲劇。

5、違章作業(yè)。有些事故是由違反規(guī)章制度的操作引起的，如超壓爆炸、閥門開閉過快、使用油脂操作、瓶子使用不當(dāng)、不禁止燃放煙花等。

6.   流通量大，周轉(zhuǎn)量大，無檢驗，無登記。現(xiàn)在，許多制氧廠和制氧站的循環(huán)量大，氣瓶周轉(zhuǎn)量大。此外，由于管理不善，來料瓶未經(jīng)檢查、登記和灌裝，沒有殘余壓力，顏色代碼不清楚。他們亂七八糟。有人命事故，背景不清楚，沒有鋼瓶檔案就無法調(diào)查。7-氫和氧產(chǎn)品不純，氫混合氧和氧混合水電解膜不致密，氫滲透氧或氧滲透氫進(jìn)入氫，質(zhì)量不純。當(dāng)使用過程中達(dá)到氫氣和氧氣的爆炸極限時，會發(fā)生事故。有人說氫氧站充氧“不可靠”，這也是合理的。水電解制氫制氧站的拉氧工應(yīng)注意這一點。

8.    氧氣在鋼瓶中含有水，腐蝕鋼瓶變薄。氧氣輸送水，鋼瓶內(nèi)殘余水未及時倒出，積聚越來越多，導(dǎo)致鋼瓶腐蝕，壁厚變薄，導(dǎo)致“界面腐蝕”。在幾起瓶子爆炸事故中，爆破系統(tǒng)發(fā)生在腐蝕界面（界面射流）或壁厚減小點（薄壁射流）。應(yīng)特別注意暴露在海水中的氣瓶。檢查周期為兩年，空瓶剩余壓力必須大于0.2MPa。例如，1996年5月13日，煙臺氣體壓縮機(jī)總廠的一個氧氣瓶爆炸。原因是氣缸體被嚴(yán)重腐蝕和稀釋，最薄部分只有1.8mm。鋼瓶暴露在陽光下，氣體壓力升高，導(dǎo)致薄弱部分爆炸（爆炸前未進(jìn)行定期檢查）。例如，1996年9月4日，天津華北制氧廠的一個氧氣瓶爆炸。調(diào)查后，將海水倒入暴露于海水中的氣瓶中，使氣瓶壁腐蝕變薄（最小壁厚僅為2.2mm）。

9.石油不能救火是常識。環(huán)境骯臟，油漆糊有利于氧氣燃燒和爆炸，必須禁止油和火?？稍谇懈瞵F(xiàn)場、廢物收集站等安裝一些制氧設(shè)備。用于填充或焊接和切割?，F(xiàn)場滿是油，臟兮兮的；有些人甚至用打火機(jī)測試氣瓶，嘴里叼著香煙打開氧氣閥，因此爆炸事故不可避免地不會發(fā)生。為了減少焊接和切割現(xiàn)場鋼瓶爆炸造成的損失，最好延長氧氣瓶和溶解乙炔瓶的通風(fēng)管線，使鋼瓶遠(yuǎn)離操作員。另一個問題是氣瓶的顏色不清楚，很難區(qū)分它是什么。許多氫氣瓶用于填充氧氣，顏色代碼不明顯。

10.粗裝卸碰撞。